Gratis AI bestaat niet. Je betaalt alleen nog “niet”.

Een goedkope taxirit. Een gratis kaart op je website. Software die altijd al werkte. Het voelde normaal. Tot de rekening kwam.

Met AI gebeurt nu hetzelfde.

AI is goedkoop omdat iemand anders betaalt

AI-bedrijven verliezen geld. OpenAI verliest dit jaar naar verwachting $14 miljard. Topman Sam Altman gaf zelf toe dat hij geld verliest op zijn duurste abonnement.

Investeerders betalen dat verlies. Niet uit vrijgevigheid. Ze willen dat je eraan went. Daarna moet je betalen.

Dit is eerder gebeurd

Uber. Een rit was jarenlang goedkoper dan een taxi, omdat investeerders meebetaalden. Daarna stegen de prijzen. Volgens één onderzoek met 92% in drie jaar.

Google Maps. Duizenden websites gebruikten de kaart gratis. In 2018 ging de prijs omhoog. Een vervoerbedrijf in Nieuw-Zeeland betaalde ineens $30.000 per maand in plaats van $1.000.

Steeds hetzelfde patroon: goedkoop, wennen, vastzitten, betalen.

Ook bij AI begint het al

Sommige AI-diensten zijn al overgestapt van een vaste prijs naar betalen per gebruik. Analisten verwachten dat zakelijke AI nog 30 tot 50% duurder wordt.

Stel jezelf deze vragen

1. 01
   Wat doen we als de prijs drie keer zo hoog wordt?
2. 02
   Kunnen we morgen overstappen naar een andere leverancier?

Zo voorkom je dat je vastzit

1. 01
   Kies niet één leverancier voor alles

   Gebruik waar het kan AI die met meerdere modellen werkt.

2. 02
   Bewaar je eigen gegevens

   Zorg dat je documenten, instructies en sjablonen bij jou staan, niet alleen in de AI-dienst.

3. 03
   Spreek prijzen af voor langere tijd

   Leg in het contract vast hoeveel de prijs mag stijgen en hoe je kunt vertrekken.

4. 04
   Houd het werk zelf in de vingers

   Zorg dat mensen nog weten hoe het proces zonder AI gaat.

5. 05
   Begin klein

   Zet AI eerst in waar overstappen makkelijk is.

De vraag is niet of AI duurder wordt. De vraag is of je dan nog kunt kiezen.

Welke AI gebruik jij nu “gratis”? En wat doe je als dat morgen stopt?